{"id":10898,"date":"2021-06-11T00:00:04","date_gmt":"2021-06-10T22:00:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.toktali.com\/blog\/?p=10898"},"modified":"2021-06-11T00:00:04","modified_gmt":"2021-06-10T22:00:04","slug":"triumph-sozialistischer-utopie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.toktali.com\/blog\/triumph-sozialistischer-utopie\/","title":{"rendered":"Triumph sozialistischer Utopie"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.toktali.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Sov-poster.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12346\" src=\"https:\/\/www.toktali.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Sov-poster.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"342\" srcset=\"https:\/\/www.toktali.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Sov-poster.jpg 720w, https:\/\/www.toktali.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Sov-poster-278x132.jpg 278w, https:\/\/www.toktali.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Sov-poster-516x245.jpg 516w, https:\/\/www.toktali.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Sov-poster-716x340.jpg 716w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Moskauer Metro, 1935 er\u00f6ffnet, ist die U-Bahn der russischen Hauptstadt Moskau. Sie geh\u00f6rt zu den U-Bahn-Systemen mit den tiefsten Tunneln und Bahnh\u00f6fen der Welt und ist mit knapp 2,4 Milliarden Fahrg\u00e4sten j\u00e4hrlich (Stand: 2011) auch eine der am st\u00e4rksten in Anspruch genommenen U-Bahnen weltweit.<\/p>\n<p>Die Moskauer Metro ist viel mehr als das wichtigste Nahverkehrsmittel der Hauptstadt: Sie bef\u00f6rdert t\u00e4glich etwa neun Millionen Passagiere &#8211; jeden Moskauer also einmal.<\/p>\n<p>Palastartige Bahnh\u00f6fe, weitl\u00e4ufige S\u00e4le mit verzierten Kronleuchtern, Mosaik-geschm\u00fcckte, riesige Hallen machen die Metro zum steingewordenen Triumph sozialistischer Utopie. Pal\u00e4ste f\u00fcr das Volk, die beste U-Bahn der Welt f\u00fcr die Hauptstadt des Arbeiter-und-Bauern-Reichs. <em>Wikipedia<\/em><\/p>\n<h4>Stalin steckte im Metro-Tunnel fest<\/h4>\n<p>Die Liebe der Sowjetunion f\u00fcr symboltr\u00e4chtige Daten ist schon fast legend\u00e4r. Wichtige Dinge werden zu gro\u00dfen Daten wie dem Tag der Oktoberrevolution oder dem 1. Mai eingeweiht.<\/p>\n<p>Da machte auch die Moskauer Metro keine Ausnahme, w\u00e4re nicht Stalin dazwischen gekommen. Vor ihrer geplanten offiziellen Inbetriebnahme am Tag der Arbeit wollte sich Stalin von \u201eseinem\u201c Werk \u00fcberzeugen. Er unternahm eine Testfahrt mit der Untergrundbahn, bei der alles reibungslos funktionieren sollte. Zumindest, wenn die Beteiligten mit ihrem Leben davon kommen wollten.<\/p>\n<p>So fuhr der gro\u00dfe F\u00fchrer eine Weile, bis schlie\u00dflich die Signalanlage in der Metro versagte. Der Zug mit Stalin stand eine halbe Stunde im Tunnel, ohne dass es einen Ausweg gegeben h\u00e4tte.<br \/>\nDaraufhin wurde die Er\u00f6ffnung um zwei Wochen auf den 15.Mai 1935 verschoben. Der Tag hatte bis dahin f\u00fcr die Sowjetunion noch keine besondere Bedeutung. Ob die f\u00fcr die Testfahrt und die Signale Verantwortlichen den Tag \u00fcberlebt haben, ist unbekannt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Moskauer Metro, 1935 er\u00f6ffnet, ist die U-Bahn der russischen Hauptstadt Moskau. Sie geh\u00f6rt zu den U-Bahn-Systemen mit den tiefsten Tunneln und Bahnh\u00f6fen der Welt und ist mit knapp 2,4 Milliarden Fahrg\u00e4sten j\u00e4hrlich (Stand: 2011) auch eine der am st\u00e4rksten in Anspruch genommenen U-Bahnen weltweit. Die Moskauer Metro ist viel mehr als das wichtigste Nahverkehrsmittel [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12346,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[659,39,456],"tags":[49,38],"class_list":["post-10898","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deutsch","category-russia","category-soviet-empire","tag-communism","tag-soviet-union"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.toktali.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.toktali.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.toktali.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.toktali.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.toktali.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10898"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.toktali.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10898\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.toktali.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.toktali.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.toktali.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.toktali.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}